丹東物流公司告訴你，三種物流道路運輸方式

運輸需求可以通過三種基本方式實現。首先，可以使用私人車隊設備；其次，與專業運輸公司簽訂運輸合同；第三，企業可以在分批裝運的條件下向各運輸承運人預訂服務。這三種運輸方式是典型的所謂私人運輸、合同運輸和公共運輸。從物流系統的角度來看，有三個因素對運輸非常重要，即成本、速度和一致性。

運輸成本是指兩個地理位置之間的運輸費用以及與在途存貨的管理和維護相關的費用。物流系統的設計應該利用能夠使系統總成本較小的運輸方式，也就是說，成本較低的運輸方式并不總是總成本較低的運輸方式。

運輸速度是指完成特定運輸所需的時間。運輸速度與成本的關系主要表現在以下兩個方面：一是能夠提供較快服務的承運人實際收取的運費較高；二是運輸服務越快，運輸中的庫存越少，不能使用的運輸間隔越短。因此，在選擇期望的運輸方式時，如何平衡運輸服務的速度和成本是較重要的問題。

運輸的一致性是指執行某一特定裝運所需的時間與原時間或前一次裝運所需時間的一致性。它反映了運輸的可靠性。這些年。運輸管理者已經將一致性視為高質量運輸的較重要特征。如果某一運輸服務首次需要兩天時間，第二次需要六天時間，這種意外的變化將導致嚴重的物流運營問題。如果運輸過程中缺乏一致性，則有必要安全地保存庫存，以防出現意外的服務故障。運輸的一致性會影響買賣雙方的庫存義務和相關風險。隨著新的信息技術的應用，物流管理者可以找到一種快速一致的方法，而速度和一致性的結合是創造運輸質量的必要條件。這是因為時間的價值是非常重要的，我們會再三討論它？此外，重要的是要了解運輸性能的質量對那些時間敏感的作業有多重要。

在物流系統的設計中，需要準確地保持運輸成本與服務質量的平衡。在某些情況下，低成本和慢運輸是令人滿意的，而在另一些情況下，快速服務可能是實現運營目標的關鍵。探索和管理期望的低成本、高質量的運輸是物流基本的職責之一。

對于與物流網絡相關的運輸，管理者應牢記以下三點：首先，物流設施的選擇建立了網絡結構，在此基礎上創造了運輸需求結構，同時限制了可供選擇的范圍；其次，早期運輸成本的范圍比運單的范圍更廣；第三，物流設施的選擇更適合運輸需求結構；第三，如果交貨服務偶爾出現不一致，所有將運輸能力整合到物流系統中的努力都可能是徒勞的。

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